今日，據北京市交通委透露，北京首條自行車專用路——回龍觀至上地自行車專用路將于5月31日（本周五）早7點開放試運行。

很多市民居住在昌平區的回龍觀區，上班在海淀區的上地軟件園，這兩片區域直線距離僅3.8公里，通勤距離約6公里，通勤人口約1.16萬人。由于受京藏高速和京新高速阻隔，兩地之間出行方式主要為地鐵13號線，早晚高峰排隊時間較長，平均出行時間約40分鐘，出行效率較低。

新建好的自行車專用路解決了這一問題，這條路東起昌平回龍觀，西至海淀后廠村路，全長6.5公里。市民可以從同成街與文華路交叉口的起點行駛上自行車專用路，沿地鐵13號線北側，向西經回龍觀、龍澤地鐵站，上跨京藏高速及龍域東一路，下穿地鐵13號線、京包鐵路，沿龍域環路至西二旗北路，在后廠村路與上地西路交叉口下自行車專用路，全程僅需26分鐘。專用路全程共設置了8個出入口，出入口平均間距約為780米左右。為了方便乘客上下道，在其中6個橋梁出入口坡道首次設置了自行車助力裝置。這種裝置帶有機電設備和卡槽，上行時自行車可以直接放上去，人走上去；下行設置的阻力裝置，還可以提高安全性。

新建段道路凈寬6米，沿線設有養護工區1處，駐車區結合出入口及地鐵站設置，設置服務區1處。自行車專用路共分為3個車道，用彩色鋪裝進行區分。其中紅色的是潮汐車道，綠色的是正常行駛車道。早高峰時段東向西方向開啟潮汐車道，晚高峰時段西向東方向開啟潮汐車道，路中間不會設置硬隔離裝置，主要依靠導流信號燈進行指引。

5月25日，北京市交通委也公布了“關于回龍觀至上地自行車專用路交通管理通告”，明確規定騎行最高時速不超過15公里，禁止行人、電動自行車及其他車輛進入。同時也提出了“實行右側通行，不得逆向行駛”、“自行車專用路上禁止停車”等規定。