7月11日是我國第19個中國航海日，寶山區在吳淞口國際郵輪港舉行“推進郵輪經濟高質量發展企業沙龍”。

世界知名郵輪企業、中資郵輪企業、中國文旅頭部企業及吳淞口文旅投資集團、吳淞口國際郵輪港公司集聚一堂，就吸引國際品牌郵輪靠泊、提升吳淞口國際郵輪港運營能力以及集聚郵輪產業鏈企業、建設上海國際郵輪旅游度假區等話題進行交流。

與會企業認為，隨著中國國際郵輪航線逐步恢復運營，寶山依托亞洲最大郵輪港建設郵輪旅游度假區，拓展郵輪經濟產業鏈，推動區域郵輪經濟高質量發展，有扎實基礎、有發展空間。國際郵輪企業表示，將不斷加大中國郵輪航線布局，旅游頭部企業也將加大資源對接，協助寶山推進上海國際郵輪旅游度假區建設，助力上海國際郵輪經濟高質量發展。會上，中國唯一的郵輪跨國地區總部企業MSC地中海郵輪，發布了亞洲旗艦“MSC榮耀號”2024年3月中國首航相關信息。

“MSC榮耀號”2024年吳淞口首航計劃發布

MSC地中海郵輪中國區總裁黃瑞玲在會上正式宣布：全球最大的家族郵輪企業MSC地中海郵輪將于2024年重磅回歸中國市場，計劃于該年3月16日領銜啟航，開啟國際郵輪公司從上海出發前往周邊國家的國際郵輪航線。屆時，目前亞洲最大、最新的旗艦郵輪“MSC榮耀號”（MSC Bellissima）將成為疫情后首艘回歸中國大陸母港的國際郵輪。即日起，相關航線同步開通查詢及預訂服務。

據了解，“MSC榮耀號”2024年首批春季航線將包括共計9個5天4晚或6天5晚的航程，帶領客人到福岡、鹿兒島、佐世保等熱門郵輪目的地，深入感受周邊國家及城市的動人風貌。與此同時，夏季航線也已積極推進部署。

“MSC榮耀號”于2019年下水，是MSC地中海郵輪斥巨資打造的“傳奇”級郵輪。其最大載客量為5686人，總登記噸位達17.2萬噸，總長度315米，高65米，共配備有2217間高品質艙房。在意大利語中，Bellissima意為“至高無上之美”，屆時，這艘“至美之船”將成為部署于上海寶山母港的最新、最大的豪華郵輪，為中國賓客帶來難忘的奢華郵輪體驗。

今年年末，“MSC榮耀號”將先行進入位于上海的華潤大東船廠進行日常維護及保養，為明年正式復航展開準備。這是MSC地中海郵輪旗下船舶首次進入中國的干船塢進行維護保養工作。黃瑞玲表示：“船舶維護保養是郵輪產業鏈中的重要一環。此次提前進入華潤大東船廠籌備，不僅是為了進行船舶的例行維護保養，升級為中國游客定制的設施，同時也是以實際行動支持上海和中國郵輪經濟高質量發展、做大做強產業鏈的宏偉愿景。我們將持續深耕這一郵輪業蓬勃發展的熱土，不斷升級本土部署及投資。期待與大家盡快在MSC榮耀號上重逢，更期待中國郵輪市場迎來更加榮耀的明天。”

此前，皇家加勒比也宣布將于明年4月重新回歸上海，旗下“海洋光譜號”將從吳淞口復航，運營40多個航次。愛達郵輪、途易郵輪明年也將靠泊吳淞口。可以預見，2024年全球知名郵輪品牌大船將再次匯聚寶山。

寶山也在積極準備。相關負責人表示，在國際郵輪暫停運營的三年，寶山抓住機會、苦練內功，實施“東方之睛”大修改造工程，優化東方之睛+T1、T2航站樓組合聯動運營的上下船動線新模式；在碼頭平臺新建面積約1.4萬平方米的波浪形膜結構連廊，并將新增貴賓室、母嬰室、咨詢公告、自助辦票等區域，為到港游客提供更人性化的便捷服務；海事交管中心、智慧郵輪港、船票銷售公共服務平臺、郵輪數據信息中心等重點項目基本建設完成，港口智慧化程度全面提升；貫通開放濱江示范段工程，上海長灘、閱江匯等濱江商業商務載體項目初具雛形，實現超過2000畝濱江景觀綠化聯動呈現，區港聯動為市民和游客提供更多環境宜人的休閑娛樂場所；上海國際郵輪旅游度假區規劃落地，三年行動計劃啟動實施，“三游”經濟嶄新啟航。

以船為媒，打造“一區一港兩高地”

《推進國際郵輪經濟高質量發展上海行動方案（2023-2025年）》中明確，“寶山吳淞口著力打造具有全球資源配置能力的郵輪運營總部基地和以‘郵輪、游船、游艇’為主題的上海國際郵輪旅游度假區”。

根據上海行動方案，寶山制定并發布《推進國際郵輪經濟高質量發展寶山實施方案（2023-2025年）》（以下簡稱《寶山實施方案》）。《寶山實施方案》提出，寶山是首個中國郵輪旅游發展實驗區和首個中國郵輪旅游發展示范區所在地，要以高水平的改革開放推動郵輪行業高質量發展，圍繞上海強化“四大功能”、推進“五個中心”建設的發展方向，全面建設具有國際郵輪特色、海上門戶標識度的上海國際郵輪旅游度假區，全力打造具有全球資源配置能力的郵輪運營總部基地，拓展郵輪經濟產業鏈，提高郵輪經濟貢獻度。

推進郵輪經濟高質量發展的目標在方案中明確：到2025年，實現30億元的項目開發投入，新增30萬平方米文商旅綜合體；年接靠國際郵輪達300艘次，年接待游客量達到270萬人次；集聚一批郵輪總部企業，落戶至少1個具有競爭力的本土郵輪品牌；郵輪船供本地采購規模持續擴大，國際郵輪航線的國內船供比例提高到30%左右。

圍繞打造“一區一港兩高地”，《寶山實施方案》提出了18項工作舉措。一區，即功能完善的上海國際郵輪旅游度假區。根據方案，聚焦建設度假區建設，將實施加快功能項目建設運營、推進完善休閑消費空間、大力推動旅游產品開發、持續提升品牌活動影響力、探索區港聯動治理模式創新5項具體措施。一港，即運轉高效的亞洲最大郵輪母港。方案明確了完善郵輪港口基礎設施建設、提升郵輪口岸監管服務水平、增強郵輪母港綜合樞紐功能、推動完善岸上交通配套體系、建立健全應急處置管理體系5項具體措施。

根據方案，打造“具有輻射帶動作用的郵輪產業集聚高地”，將從全力建設郵輪運營總部基地、推進郵輪特色配套產業落地、擴大郵輪物資供應規模、積極培育文旅休閑產業入手。打造“具有示范引領效應的郵輪生態創新高地”，要推動郵輪運營服務和監管機制創新，推動規范郵輪旅游市場管理，推動提升郵輪旅游國際影響力和推動完善郵輪人才支撐體系。

目前，寶山正在全面推動度假區功能性項目開發建設和招商運營，閱江匯項目已于6月30日完成土建工程，將打造集主題商業、度假酒店和三游總部基地的城市綜合體。度假區旅游配套設施改造提升工程（一期）正在有序推進度假區主入口景觀、隨塘河沿線景觀及閱江匯段景觀提升。以船為媒、以水為基、以岸為翼，上海國際郵輪旅游度假區將著力打造度假新空間、休閑新天地、文旅新坐標、消費新場域，致力于成為世界郵輪旅游重要樞紐。